风行s500为啥停产
风行S500因产品迭代而停产,热门公司转而开发SX6。尽管S500性价比极高 ,但限于手动挡配置,使其在新车型面前显得不再那么抢眼 。实际上,S500的换代车型正是SX6,它在多个方面进行了改进 ,包括镜片、大轮 、座椅布局等,提供了2/3/2和2/2/3两种选择,当然价格也略高。
S500停产主要是因为产品迭代 ,热门公司聚焦SX6。很多车友对东风s500自动挡的悬挂感到惋惜。因为这是性价比高的车型,所以只保留了手动挡 。这应该是热门公司产品的迭代,逐步推出新机型。这款车的换代车型是SX6。这两款可以说是几乎一模一样 。镜片和大轮有所改进 ,座椅布局有2/3/2和2/2/3两种。
风行S500停产的原因主要是因为公司的产品迭代,将更多的精力和资源投放在了SX6车型上。东风风行S500自动挡的停产让很多车友感到惋惜,但这款车的性价比还是比较高的 ,只是保留了手动挡 。这是风行公司在产品上的迭代,逐步推出新车型。
风行公司因产品迭代决定停止生产东风风行s500自动挡车型,此举虽令部分车友感到惋惜 ,但亦体现了公司在产品更新上的决心与步伐。作为性价比较高的车型,s500的停产标志着风行公司将重点转向SX6,这款车型的推出不仅标志着产品迭代,更意味着公司对市场趋势的敏锐洞察与积极响应 。
风行s500的停产主要是由于产品的迭代 ,东风风行公司将精力和重点投放在了SX6车型上。虽然许多车友对s500的停产感到惋惜,但它只保留了手动挡,而替代品SX6在透镜和大轮毂上进行了改进 ,座椅布局有2/3/2/2/3可选,第三排座椅可以进行5/5分体及椅背4/6比例放倒,而且价格也比s500稍高一些。
风行S500的停产是由于产品策略调整 ,公司重心转向了SX6的开发 。尽管S500凭借其高性价比颇受欢迎,但手动挡的单一选择限制了其发展。实际上,S500的后续车型SX6在设计和配置上进行了升级。S500作为东风风行2015年的旗舰7座MPV ,曾有四款车型,全面满足消费者的购车需求。

东风风行s500自动变速箱可靠吗值得买
1、东风风行S500自动变速箱整体可靠性在同级别车型里处于中等水平,是否值得购买要结合具体需求来判断 。东风风行S500主要配备CVT无级变速箱 ,部分年份有6AT版本,CVT版本是主流配置。从车主反馈和第三方评测数据看,CVT版本正常保养时故障率低,但低温环境下可能出现冷启动延迟、钢带打滑风险 ,特别是老旧车型。
2、东风风行S500自动变速箱整体可靠性处于同级别车型中等水平,是否值得买需结合具体需求判断 。自动变速箱类型与可靠性分析 变速箱类型:东风风行S500主要搭载CVT无级变速箱(部分年份有6AT版本),其中CVT版本是市场主流配置。
3 、不过 ,目前关于东风风行S500自动挡车型的后期维护情况尚不明确,这可能会在一定程度上影响消费者对其整体质量的评估。
4、性能特点:这款6L发动机具有动力输出平顺、燃油经济性良好以及可靠性高等特点 。它能够为车辆提供充足的动力,同时保持较低的油耗水平 ,满足日常驾驶需求。
5 、风行S500动力还是可以的,发动机是来自三菱的4A92系列,采用全铝材质 ,配有连续可变气门正时系统,并且采用链条传动;而CVT变速箱则来自邦奇公司,邦奇家的CVT变速箱就和三菱的发动机一样 ,被大量使用在中国品牌的车型上。按性价比来说,还是不错的,而且它还是自动档 。
风行s500为什么口碑那么差?
然而,部分车主反映该车的舒适性和做工不尽如人意 ,影响了其口碑。具体来说,风行S500在悬挂系统和座椅舒适度方面存在不足,部分车主表示车身连接处存在松动 ,导致噪音和振动问题。此外,在高速行驶时,车辆存在噪音和风噪问题 ,这也影响了乘坐的舒适度 。
首先,关于舒适性,风行S500的悬挂系统和座椅在一些车主的体验中略显不足。他们反映车辆在行驶过程中 ,悬挂处理不够柔和,座椅舒适度有待提升。此外,车辆的连接部位被指出存在松动问题 ,这引发了噪音和振动问题,影响了驾驶的静谧性和乘坐的舒适性。
从车型的舒适性和做工方面来看,风行S500的表现并不尽如人意 。虽然其专为家用而生,具备7座家用车型大空间、多功能的实用性 ,同时还兼具轿车的舒适性和经济性,但是其在外观内饰设计、配置水平和动力体验等方面的表现却无法满足消费者对于“第一辆车 ”的购买需求,这也导致了其口碑不佳。
总的来说 ,风行S500是一款性价比很高的车型。然而,由于产品迭代的原因,热门公司转向了SX6的开发 。因此 ,只有手动挡的S500得以保留。而SX6在外观 、内饰设计、空间布局和配置水平等方面都有所改进,虽然价格略高,但无疑是一款更先进的车型。如果您对S500的自动挡感到遗憾 ,可以考虑购买SX6 。
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