风阻系数低至0.208!蔚来ET7凭技术做到关键领域全球前2
1 、蔚来ET7通过空气动力学优化 、细节设计改进等技术手段 ，将风阻系数降至0.208 ，达到全球量产车前2名水平。具体实现方式如下：整体设计与优化 溜背流线型车尾与鸭尾设计：ET7采用轿跑纯电动车型设计，溜背流线型车尾和鸭尾设计遵循空气动力学原理 。
2、风阻系数表现蔚来ET7通过风洞测试验证 ，其风阻系数为0.208 ，在量产车中排名第二，仅次于奔驰EQS（0.20） 。特斯拉Model S Plaid同样达到0.208，但特斯拉曾宣称其为“地球上阻力最低的汽车 ” ，这一表述与实际数据存在争议 ，因奔驰EQS的0.20更优。风阻系数对续航的影响风阻是车辆高速行驶时的主要阻力来源 。
3 、在年初的NIO DAY上，蔚来发布了旗下首款纯电动轿车ET7 。发布会中 ，蔚来创始人李斌先生在提及ET7车辆性能时 ，最先介绍的便是其拥有0.23的超低风阻系数。没曾想在9个多月后，蔚来将这个数字再度优化 ，量产后的蔚来ET7风阻系数达到了0.208 ，这也使得ET7成为全球量产车中低风阻系数的领先者。
2024北京车展:新款蔚来ET7正式上市
024北京车展新款蔚来ET7正式上市，共推出4款配置 ，售价区间48-56万元 ，BaaS模式38-38万元，将于4月30日开启全国交付 ，6月30日前付定金可享限时礼遇及赠品 。车型定位与设计此次车展发布的是新款ET7行政版 ，配备专属月辉银配色，诠释沉稳商务感与优雅运动感 。
024款蔚来ET7在2024北京车展开幕前夕被拍摄到，新车于4月16日开启预订并在车展正式上市 ，在设计 、配置、动力等方面均有升级 ，以下是详细介绍：外观整体风格：延续蔚来一贯设计风格，优雅线条得以保留。
补能体验随着蔚来150kWh超长续航电池包正式开启服务 ，2024款ET7行政版成为同级唯一续航超1000公里的纯电动行政轿车 。结合蔚来可充可换可升级的能源体系 ，和全国超过2400座换电站，让出行没有里程焦虑 。
顶配超50万元,3.8秒破百,蔚来ET7进行首批新车交付
蔚来ET7于3月28日在合肥进行首批新车交付 ，顶配车型售价超50万元 ，官方百公里加速时间8秒。以下是关于蔚来ET7交付、产品定位 、配置及动力性能的详细信息：交付情况3月28日，蔚来汽车在合肥总部举行ET7首批车主交付仪式 ，制造与质量团队代表向合肥用户交付车辆 。受疫情影响 ，蔚来创始人李斌通过视频连线表达祝贺 。
0 - 50万元预算可购买的8秒破百电动中大型车有极氪00智己L7和蔚来ET7，燃油车代表为奥迪RS7 ，以下从不同维度对这几款车进行介绍：价格对比燃油车：以奥迪RS7为例 ，2022款售价高达1488万元，购买还需缴纳近13万元的购置税。
市场定位与竞争：岚图追光直接对标蔚来ET7（起售价48万元），但预售价显著低于对手 ，显示出强烈的走量意图 。性能表现：动力系统：搭载ESSA+SOA智能电动仿生体 ，配备8层扁线驱动电机，最大功率375kW ，峰值扭矩730N·m 。加速与制动：零百加速仅需8秒 ，线控制动系统实现38米刹停。
024北京车展新款蔚来ET7正式上市，共推出4款配置 ，售价区间48-56万元 ，BaaS模式38-38万元，将于4月30日开启全国交付 ，6月30日前付定金可享限时礼遇及赠品 。车型定位与设计此次车展发布的是新款ET7行政版 ，配备专属月辉银配色，诠释沉稳商务感与优雅运动感 。
最后 ，我们终于在试驾之后对ET7有了更为具体客观的认识 ，外形足够前卫，内饰和座舱配置的质感也对得起这个价格，动力操控上ET7也足以匹敌该价位的同级车型 ，加上其纯电车的智能系统和成熟的换电配套设施 ，ET7的整体优势已经超越同级。
国内首款超千公里续航 、9秒破百的电车——蔚来ET7震撼登场。作为一款轿车，蔚来ET7的亮点不仅在于其首秀车型的身份 ，更在于其搭载的150kWh电池组 ，其续航里程傲视群雄，可达惊人的1000km ，这一数据令人难以置信 。
新蔚来ET7上市,老款租电版还值32万,该不该选官方二手车?
1、是否选择官方二手车需结合自身需求 ，若注重性价比且接受电池租赁模式，官方租电版ET7是值得考虑的选择 。以下从价格 、保值率 、硬件水平、权益差异等方面展开分析：价格与保值率新款蔚来ET7上市后 ，老款二手车价格未受明显冲击 ，1年车龄的二手蔚来ET7最低30万出头即可拿下，性价比优势突出。
2 、如果购买的是租电的二手蔚来 ，新车主仍需继续支付电池租金 ，而且无法买断电池 。虽然低廉的价格吸引了很多消费者，但随着电池租金的增加，车主可能会意识到二手蔚来并不值得购买 。
3 、二手车：价格显著降低（例如杭州2024款ET7二手价28万） ，但需权衡后期成本 ，如电池租赁费用（若未买断）或权益缩减导致的额外支出。 长期使用与转售影响一手车：完整权益链提升车辆保值率，且蔚来社区服务（如换电站优先权）对长期使用更友好 。
4、蔚来官方二手车和二手车市场上购买 ，消费者有选择 。官方二手车价格略高但更保障 ，二手车价格更优。蔚来ES8二手车中，2018款车型价格合适 ，行驶两年左右车型较多 ，售价约28-29万元 。使用时间较短的2020年款，售价约为43万元左右 。选择二手蔚来ES8时 ，留意行驶里程。
5 、同时 ，选择BaaS的用户更可能持续使用蔚来的换电站 、售后服务等生态资源 。限时礼遇叠加：根据2025年10月政策，部分车型可享“5年免费换电+5年0息 ” 。免费换电每年能省约2000-3000元充电费用 ，5年累计省5万；5年0息则避免了贷款利息支出（以ET7为例 ，贷款32万分5年还，0息政策能省近4万利息）。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表海纳电车立场，如若转载，请注明出处：https://c.yingqirui.com/xny/202602-841.html
评论列表（3条）
我是海纳电车的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《et7(et7蔚来车价格)》能对你有所帮助！
本文概览：风阻系数低至0.208!蔚来ET7凭技术做到关键领域全球前2 1、蔚来ET7通过空气动力学优化、细节设计改进等技术手段，将风阻系数降至0.208，达到全球量产车前2名水平。具体...