一汽大众速腾致命缺点,买速腾会后悔8大理由
1、双离合耐久性差 大众的干式双离合在耐久性方面还是差强人意，在头两三年 ，这台双离合其实没有什么毛病 ，换挡干脆动力直接，开着非常爽 ，但出了质保期之后就会慢慢表现出顿挫 ，此时又要自己掏钱去维修，而且越修越容易坏。
2 、买速腾会后悔8大理由：速腾可能已经不再是我们心中的那个速腾了 ，现售的速腾依旧采用了PQ35平台 ，跟最新一代的MQB平台下的产物之间产品力的差距还是很大的 。例如速腾变速箱的换挡逻辑，比起最新的DSG的逆序换挡反应还是偏慢的；启停系统着发动机后总是要等那么一会车才有动力结合 。
3 、大众速腾十大缺点：胎噪偏大、车身有异响 、底盘隔音差 、方向盘有异响、座椅偏硬 、功能少 、舒适性一般、后排空间小、没有自动空调 、配置不行。
4 、整体而言，速腾在外观设计和安全防护等领域的体现还算非常好 ，可是 ，却在汽车发动机、变速器和悬挂系统等领域出现一些缺点，对于为啥发生了召回事件后的市_主要表现依然非常好 ，较大的因素应当取决于大家的品牌知名度 ，及其一定的“盲目跟风 ”效用 。
5 、一汽速腾的致命缺点无疑是断轴 。2017款速腾上市后，很多想买速腾的消费者是不是都很关心2017款新速腾的断轴问题？2017款新速腾前轮采用成熟可靠的麦弗逊式独立悬架 ，后轮采用稳定的四连杆独立悬架设计 ，摒弃了以往断轴频繁的连杆独立悬架。
6 、上榜理由：后悬架（断裂）召回及变形爆漆问题、DSG变速箱问题 、双质量飞轮生锈 许多人可能都不相信大众的车竟然会上榜，而且还是十大不能买的烂车排行榜第一名 。315期间 ，速腾就因后悬架（断裂）召回问题成为关注焦点 。然而一汽大众方面似乎对此并不以为然 ，没有采取更加行之有效的处理方案，继续其所谓的补丁式召回。
新款一汽大众速腾三大件的质量如何?
1 、新款一汽大众速腾的三大件（发动机、变速器 、悬挂系统）质量相当不错 ，表现出稳定性和可靠性。发动机：新款一汽大众速腾的发动机经过精心设计和制造 ，具有出色的耐用性和性能表现 。它在提供充足动力的同时，也保持了良好的燃油经济性，满足了消费者对驾驶体验和经济性的双重需求 。变速器：变速器的质量同样值得信赖。
2 、底盘采用后多连杆独立悬挂 ，经7轮中德联合调校 ，零部件通过正弦韦勒疲劳试验验证，能满足12年/20万公里的使用强度 ，三大件耐用性获得73%车主认可 。不过 ，2025款5T车型曾出现新车凸轮轴正时错位的个案，属于小概率事件 。
3、一汽大众新速腾的质量相对一般 ，对于是否值得购买 ，需要根据个人需求和预算来决定。以下是对新速腾质量及购买价值的详细分析：质量分析 造车理念转变：新速腾相比老款在造车理念上有所改变，从原来的注重操控的精品小车转变为更注重家用的简单大车 。这种转变可能导致车辆在操控性和驾驶乐趣上有所下降 。
4 、一汽大众速腾在质量上面还是有一些问题的 ，不能算是完美的车。双离合耐久性差 大众的干式双离合在耐久性方面还是差强人意 ，在头两三年，这台双离合其实没有什么毛病 ，换挡干脆动力直接 ，开着非常爽，但出了质保期之后就会慢慢表现出顿挫，此时又要自己掏钱去维修 ，而且越修越容易坏 。
速腾质量咋样啊
1 、速腾整体质量在15万级市场中处于第一梯队 ，但细节处仍有优化空间 。具体表现如下：车身安全与工艺品质：速腾车身采用高强度材料组合，80%高强度钢搭配28%热成型钢 ，扭转刚度较前代提升21% ，在中汽中心90km/h超高速斜撞测试中取得全优成绩，安全性有保障。
2、大众速腾在行驶10万公里后的质量表现整体较为可靠 。以下是对大众速腾质量的详细分析： 动力系统稳定 发动机表现：大众速腾搭载的发动机在长期使用中表现出良好的稳定性和可靠性 。经过10万公里的行驶 ，多数车主反映发动机动力输出平稳 ，没有出现明显的衰退或故障。
3、025款纯油版速腾故障率比同配置英仕派高，关键差异在动力系统可靠性方面。依据权威汽车评测数据和第三方质量报告 ，二者故障表现有显著不同 。
4 、性能稳定：得益于大众精湛的制造工艺和严格的质量控制 ，有车主反馈其速腾在八年内行驶近十二万公里，性能始终稳定可靠 。还有车主的速腾稳健行驶超十二万公里 ，无论高速还是日常驾驶 ，都保持着高稳定性和操控感。驾驶体验好：作为德系车，速腾具备稳健底盘和精准操控性 。
一汽大众速腾好不好
双离合耐久性差 大众的干式双离合在耐久性方面还是差强人意，在头两三年 ，这台双离合其实没有什么毛病 ，换挡干脆动力直接，开着非常爽 ，但出了质保期之后就会慢慢表现出顿挫 ，此时又要自己掏钱去维修，而且越修越容易坏 。
新款一汽大众速腾的三大件（发动机 、变速器、悬挂系统）质量相当不错 ，表现出稳定性和可靠性。发动机：新款一汽大众速腾的发动机经过精心设计和制造 ，具有出色的耐用性和性能表现 。它在提供充足动力的同时，也保持了良好的燃油经济性 ，满足了消费者对驾驶体验和经济性的双重需求 。
一汽大众速腾和宝来各有优势 ，选择哪款更好取决于个人需求和偏好。以下从多个方面进行对比分析：价格方面：宝来价格相对亲民，其4T舒行版指导价135 ，900元 ，加200元备胎后为136，100元，有接近5万元优惠 ，落地价约十来万 ，指导价区间为129 - 139万 。
一汽大众新速腾的质量相对一般，对于是否值得购买 ，需要根据个人需求和预算来决定 。以下是对新速腾质量及购买价值的详细分析：质量分析 造车理念转变：新速腾相比老款在造车理念上有所改变 ，从原来的注重操控的精品小车转变为更注重家用的简单大车。这种转变可能导致车辆在操控性和驾驶乐趣上有所下降 。
大众速腾有什么缺点?
1 、大众速腾的优点包括空间宽敞 、设计时尚、配置丰富且人性化 、德系品质可靠；缺点可能包括价格相对较高 、后期维护成本可能偏高、部分配置需选装 。以下是详细介绍：优点空间宽敞车身尺寸增加：全新速腾车身长度为4644mm，较老款增加了100mm；宽度 、高度分别达到1778mm与1482mm；轴距增加了73mm ，达到了2651mm。
2 、综上所述 ，大众速腾最致命的缺点在于其相对较高的故障率和维修成本。这不仅影响了车主的用车体验，也在一定程度上损害了大众汽车的品牌形象 。因此 ，对于大众汽车而言 ，提升产品质量、降低故障率 、优化维修服务等方面的工作显得尤为重要 。
3 、防撞梁较薄弱：前后防撞梁厚度较薄，前防撞梁65mm ，后防撞梁02mm ，在碰撞时对大灯等部件的保护不足。总体而言，速腾适合注重驾驶质感、空间和动力的家庭用户，不过若对变速箱平顺性、油耗及隔音有较高要求 ，建议优先试驾体验或对比同级别竞品 。
一汽大众速腾致命缺点
双离合耐久性差 大众的干式双离合在耐久性方面还是差强人意 ，在头两三年，这台双离合其实没有什么毛病 ，换挡干脆动力直接 ，开着非常爽，但出了质保期之后就会慢慢表现出顿挫 ，此时又要自己掏钱去维修 ，而且越修越容易坏 。
投诉涉及到难题具体有汽车车窗接缝处不紧造成渗水，轮胎鼓包 ，中央空调没有风进入及其某些坐椅松脱和车子颤动 、异常响声等。
偷工减料降低成本往往得不偿失 。其实速腾断轴的原因是一汽大众为了降低成本 ，改装了自己的扭力梁悬架，这是原车设计中没有的 。全世界PQ35平台车都是多连杆式 ，一汽大众速腾是扭力梁式。
大众速腾十大缺点：胎噪偏大 、车身有异响、底盘隔音差 、方向盘有异响 、座椅偏硬、功能少 、舒适性一般 、后排空间小、没有自动空调 、配置不行 。
例如速腾变速箱的换挡逻辑 ，比起最新的DSG的逆序换挡反应还是偏慢的；启停系统着发动机后总是要等那么一会车才有动力结合 。依旧沿用的老平台是一汽大众速腾致命缺点。也就是说，现售的速腾已经不能代表大众最尖端的造车工艺和调校技术了 。
速腾的变速箱的换挡，相较于最新的DSG的逆序换挡反应还是有些缓慢 ，启停系统发动机需要等一会才会有动力结合 ，其实这个地方依旧是老平台一汽大众速腾的致命缺点 。 大众速腾变速箱的异响在2挡切换3挡的是十分容易出现，在档位刚刚上升到3挡的时候 ，一脚刹车减党会让变速箱有顿挫感。
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评论列表（3条）
我是海纳电车的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【一汽大众速腾这车质量怎么样,一汽大众速腾质量怎么样?】》能对你有所帮助！
本文概览：一汽大众速腾致命缺点,买速腾会后悔8大理由 1、双离合耐久性差 大众的干式双离合在耐久性方面还是差强人意，在头两三年，这台双离合其实没有什么毛病，换挡干脆动力直接，开着非常爽...