如何改装日产奇骏的音响?
改装价值总结该方案通过20个专业喇叭 + 12路DSP + 双低音炮的组合，将日产奇骏的车内声场提升至专业录音棚水准。其核心优势在于：频响范围：20Hz-20kHz全频段覆盖 ，超越人耳听觉极限；声压级：最大135dB动态范围 ，满足大型音乐会现场级需求；能耗控制：总功耗仅3000W，原车发电机即可轻松驱动 。
日产奇骏的全面音响升级方案涵盖喇叭 、DSP 、功放、低音炮及隔音系统 ，核心配置与实施要点如下：核心升级配置前声场喇叭 丹麦丹拿Esotan 272：作为丹拿国内总代的中高端产品 ，采用内磁式大音圈结构，人声表现清爽高雅，需配合调音发挥最佳效果 。安装方式：高音单元通过A柱倒模安装 ，优化声场定位与指向性。
总结此次改装通过前声场VE162两分频 、后声场VE625同轴的组合 ，配合大麦隔音处理，彻底解决了日产奇骏原车音响声场无力 、解析不足的问题 。升级后系统在音质细腻度、声场宽度及动态表现上均达到专业级水准 ，适合追求高品质音乐体验的车主 。
升级门板进行隔音 ，喇叭升级装于原位。然后后尾箱的低音炮，增强低频深度 ，使声场效果更加立体 ，声音更加有澎湃的有力。最后添加DSP功放于分频器解决音质的问题，使声场喇叭有足够稳定功率的输出 ，更为出色的声场 。
确保新高音喇叭的朝向正确 ，通常一个喇叭朝内，一个（如果是双高音喇叭配置的话 ，此处指另一个 ，但新奇骏为单高音喇叭，此步骤主要强调安装方向）朝外放置以适应安装空间 。松开新高音喇叭上的螺丝，然后将其固定到位。可能需要使用钳子协助固定螺丝 ，确保其直角位置以适应空间 。
东风日产奇骏的喇叭声音是可以调整的 。以下是调整喇叭声音的具体方法：进入车辆设置菜单：首先 ，在车辆的中控系统中找到设置菜单。寻找声音选项：在设置菜单中，找到与声音相关的选项 。这通常位于音效或音频设置部分 。
日产奇骏2.0智联舒适版加装电尾门能装吗
【太平洋汽车网】电尾门又叫电动后备箱 ，日产奇骏加装电动后备箱 ，奇骏安装电动尾门，无损原车线路实拍施工作业。电动尾门带智能防夹、高度记忆功能等功能 ，驾乘者通过按动车辆尾门开关键（驾驶室尾门开关/尾箱尾门开关） 、遥控车钥匙或在尾门相应区域使用手或任意物体感应操作 。
中低配车型：多数中低配版本 ，比如舒适版 、智联版等，一般没有原厂隔板 ，得用户自己去选购加装 。 老款车型差异：2019款及之前的部分奇骏车型 ，部分高配版本虽有隔板，但设计和新款有点不一样 ，要留意适配性。功能特点 隐私保护：隔板能挡住后备箱下层物品 ，不让外面直接看到 。
【太平洋汽车网】奇骏后期不可以加自适应巡航 。但可以加定速巡航。2019款的奇骏在0L舒适、0L七座舒适 、5L智联七座版都新增了倒车侧方预警 、变道盲区预警等，此外5L豪华版在主动安全上基本与顶配的5L至尊版持平，增加了ICC智能自适应巡航 ，主动刹车等。
可以的 ，奇骏加装定速巡航系统，如果在4S店加装的话一般价格在一千五六百左右 。东风日产奇骏在国内SUV市场立足已久 ，凭借良好的做工品质以及舒适度 ，在市场上累积了不少良好的口碑 。另外奇骏不仅拥有时尚设计，在外观上还多了几分大气和力量感。
足够的宽大舒适、各种配置齐全 、初段动力强劲更适合城市通勤 、经济省油、还有日系车的产品稳定性和超强的保值率（之前的二手车市场逛过 ，5年的奇骏0还卖13万 ，夸张的保值率） 。至于网上饱受诟病的CVT问题和后尾门树脂的问题，我认为大可不用担心 ，日常工况如果还能出问题那就等于中大奖了 。
奇骏第二排座椅最佳改装是什么?
1 、新奇骏后排座椅可以通过后期改装调整角度。想往后调有2种选择 座椅都是固定在车身地板上的 ，可以直接在车身地板上面开孔，具体孔位是自己理想的座椅位置 ，在开孔的地方焊接螺母 ，座椅重新固定在新位置就实现了后调 。在车身地板上面安装滑轨，将座椅在与滑轨连接，这样就实现了后排座椅前后调节 。
2 、【太平洋汽车网】奇骏七座二排座椅可以放平 ，将靠背上面的拉环拉出来 ，再往前推靠背即可，放平之后 ，后排座椅就与后备箱空间融合 ，储物能力就大大增强了，更方便装大件物品。
3、汽车座椅改装固定脚位最简单的三个步骤如下：步骤一：拆卸原座椅首先要将车内原有的座椅拆卸下来 。以15款奇骏2驱为例 ，需先拆下4枚固定脚位螺丝 ，然后抬起座椅并向后倒 。不过要注意，哪怕所有螺丝都卸下 ，座椅脚还有1枚固定铁榫 ，该铁榫在后脚靠近中控侧，主副驾座椅都有。
4 、中高端车型（电动调节） ，豪华品牌（像宝马3系 、奔驰C级）大多配备电动调节按钮（在座椅侧面或车门内饰板处） ，按下“靠背放倒”键就能自动倾斜，有些车型还支持多档角度调节 。
5、后排座椅放平对于家庭用户来说尤其实用 。当有大件物品需要搬运时，这一功能可以将后排座椅完全放平 ，形成一个平坦的装载空间。此外 ，座椅放平还可以为长途旅行提供更多的腿部空间，使乘客在车内也能获得舒适的体验。
6、功能配置确认根据公开信息 ，奇骏车型的座椅加热功能开关通常位于控制面板 、马鞍换挡杆后方或中控台空调面板附近 ，按钮图标为座椅形状带波浪线 。但针对2017款奇骏后排座椅加热，现有资料未明确提及该车型是否标配此功能 ，或是否存在独立的后排加热开关 。
奇骏有必要改灯吗
【太平洋汽车网】奇骏有必要改灯 ，不过需要去车管所备案。奇骏原车都是灯碗卤素灯泡，发光散而且昏暗 ，市区可以应对 ，但是一旦进去高速 、郊区就显得非常不够用，所以奇骏改灯还是很有必要的 。
奇骏近光灯有必要换led的 ，奇骏原车都是灯碗卤素灯泡 ，发光散热而且昏暗，市区足够使用，但是一旦进去高速、郊区就显得非常不够用 ，所以奇骏改灯还是很有必要的 。一般来说中高级别的车型都会使用LED大灯或者氙气大灯 ，而较为低级的车型通常是使用卤素灯泡作为大灯光源。
这是改灯之前拍摄的大灯组，可以发现里面是没有透镜的 ，而氙气大灯没有透镜就没有“灵魂 ” ，装一个质量比较好的透镜又不便宜，氙气灯泡并不贵 ，贵的就是透镜了 ，狠了狠心花了2000大洋就把近光灯改了 。
总结：郑州尼桑新奇骏改氙气大灯作业通过升级光源与光学组件，显著提升了照明性能与行车安全性 ，改造过程需注重合法性与稳定性 ，改造后效果满足夜间驾驶需求且与车辆设计更匹配 。
奇骏有无必要做隔音
【太平洋汽车网】有必要，现在的车隔音都是必需要做的 ，要不然开车时噪音太大 ，容易影响司机驾驶。日产奇骏的整辆车的尺寸参数为4675*1820*1722毫米，2706毫米的轴距尺寸 。有必要，奇骏原车自带的喇叭质量是比较差的 ，发出的声音浑浊 、低沉 ，层次感缺失，瞬间将奇骏的档次拉低了 。
有必要做全车防尘隔音密封条。可以让车内环境更安静 ，进入车内的灰尘更少 ，提高坐车质量 。安装方法：用中性洗涤剂洗去门框安装处的污迹 、灰尘及油污 。将密封条用本品配套的双面胶粘贴。
车主反馈与改进建议1）多数车主觉得奇骏隔音“够用 ”，但对高速胎噪和发动机高转速噪音有改进需求；部分车主通过加装四门隔音棉、更换静音轮胎提升效果。
【太平洋汽车网】奇骏发动机护板有隔声效果 。发动机噪音能很明显地传入车内 ，说明发动机降噪隔音方便做得不够好 ，有完善的空间，当速度达到60km/h时 ，胎噪开始变得明显 ，随着车速逐步上升噪音明显加剧，但是风噪的隔绝做得不错 ，总体上来看隔音效果还是做得不错的 。
奇骏T31做隔音可重点针对四门 、底盘和轮拱进行改造 ，通过合理选择材料和施工步骤，能有效降低噪音。四门隔音四门隔音是性价比最高的改造部位 。施工时，先拆开车门 ，在车门内侧贴上止震板 ，止震板能有效减少车门钣金振动产生的噪音 。
新奇骏电机噪音大，可从电机自身故障 、共振、负荷等方面找原因 ，再针对性解决 ，还有些注意事项电机噪音常见原因1）电机自身故障，像轴承磨损 、线圈松动或散热不良 ，会引发运行噪音 ，要检查电机内部部件是否正常。
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评论列表（3条）
我是海纳电车的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《奇骏内饰改装图片/奇骏内饰怎么装饰好看》能对你有所帮助！
本文概览：如何改装日产奇骏的音响? 改装价值总结该方案通过20个专业喇叭 + 12路DSP + 双低音炮的组合，将日产奇骏的车内声场提升至专业录音棚水准。其核心优势在于：频响范围：20H...