全新发现5竟与二手发现4售价相同,新款比老款差哪了?
1、总结发现4是“工具型越野车 ”的终极形态，而发现5是“豪华多功能SUV ”的现代诠释。若追求纯粹越野和耐用性 ，发现4更优；若倾向日常舒适与科技 ，发现5更合适 。最终选择需结合实际用途和偏好 。
2 、而路虎发现入门车型使用了0T涡轮增压发动机，作为Ingenium系列的一员 ，这台全铝0T不仅用在发现上 ，也用在极光和发现运动版上，拥有分离式喷油器 、电动液压配气机构、200bar缸内直喷系统 、集成式排气歧管等技术 ，从表格对比来看 ，其动力输出要比大切更大，牵引力也高出不少。
3 、019年8月 ，新一代发现5正式上市 。这款新车在外观设计上秉承了发现系列的设计语言 ，线条更加流畅柔和，使整车显得更加饱满大气 。与老款相比，新车的前脸设计更加圆润 ，不再显得过于硬朗 ，同时也保留了发现系列独特的“发现魔线”。
4、三排座椅：三排座椅虽然空间有限，但在紧急情况下可以提供额外的乘坐位置 。与同级别车型相比 ，发现5的三排座椅实用性更高 。性价比：平台优势明显价格与平台：发现5的价格与上代相差无几 ，但用到了与揽胜相同的平台，这使得其在性价比方面具有一定优势。
5 、第四代发现是发现4来的 ，配置：优点：这款车的外观样子正好 ，不会太高调，非常耐看 ，车子大小也刚刚好 ，个人觉得对车子的大小不能说越大越好；个人觉得C柱设计很不错，显得后备箱很大 。也给整车添加了一个很协调的车尾前后的避震 ，对路面的滤震是很不错的 。
6 、发现5：虽然未具体提及发现5的外观设计 ，但相较于发现4，新一代车型通常会在外观设计上进行一定的革新，可能包括更现代化的线条、更精致的细节处理以及更符合当下审美趋势的设计元素。 内部配置：发现4：内部配置方面 ，虽然实用 ，但中控台材质档次感略显不足，整体搭配稍显单调。
路虎发现里面哪款车最好
1 、路虎发现系列没有绝对“最好 ”的车型 ，“最好 ”取决于具体需求 ，不同车型各有优势：追求极致越野性能：发现3（2004 - 2009）和发现4（2009 - 2016）是更优选择 。发现3采用托森式中央差速器 、电子差速锁和动态稳定控制系统，这些配置使其在复杂越野路况下具备出色的脱困能力和行驶稳定性 。
2、如果预算在七八十万 ，想买能撑场面又兼顾家用的SUV ，路虎发现5值得考虑；若预算在688 - 788万，2025款路虎发现的0T车型是不错之选。路虎发现5是一款较为全面的SUV 。外观上 ，它保留了路虎经典元素 ，又融入现代化设计，更符合当下审美 。
3、路虎旗下不同预算有不同高性价比车型 ，预算有限可选发现运动版 ，预算充裕可选揽胜星脉。若预算有限，发现运动版性价比突出 。2025款指导价398 - 458万，入门级终端优惠后不足23万 。它动力系统出色 ，全系0T+48V轻混 ，传动标配九挡手自一体变速箱，底盘为四轮独立悬架和全时四驱。
4 、总的来说 ，路虎发现4是一款非常豪华的车型 ，拥有时尚的外观，强大的动力 ，舒适的内饰 ，以及安全可靠的安全系统 。它可以为驾驶者带来更多的舒适性，让驾驶者能够体验到更多的豪华沉浸感受 。
两款小众豪华越野车的较量,降了价的发现5也不是途乐的对手?
日产途乐：对于大多数消费者来说 ，购买豪华越野车更多是为了追求豪华感与面子 ，真正去专业场地越野的情况并不多。途乐小毛病相对较少，更符合这部分消费者的需求 。例如有的途乐车主买车后从未去过危险的地方 ，进藏都是租车 ，这反映出很多豪华越野车的使用现状，在这种情况下途乐更具优势 。
总的来说，普拉多更适合硬核越野和应对路况较差的地区；反过来 ，发现5的豪华属性注定了它更适合城市道路使用 ，在面对复杂路况或者路况较差的地方时，就有点手足无措了。这亦是进藏玩家更愿意选择普拉多 ，陆巡 ，途乐这一类在车身刚性以及越野性能上更有优势的车型的愿意。
第五代发现于2017年1月上市，至今也有近4年时间 ，虽然官方对其定位依旧为高端越野车 ，其影响力已经远不如上一代车型，最核心的原因应该是整车已经改成了非承载式车身设计 。产品定位上已经向都市SUV靠拢 ，这使得其相比丰田陆巡 、日产途乐等已经失去核心竞争力 ，而且价格也不便宜 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表海纳电车立场，如若转载，请注明出处：https://c.yingqirui.com/xny/202602-527.html
评论列表（3条）
我是海纳电车的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《路虎发现者5与发现者4对比/路虎发现者5质量怎么样》能对你有所帮助！
本文概览：全新发现5竟与二手发现4售价相同,新款比老款差哪了? 1、总结发现4是“工具型越野车”的终极形态，而发现5是“豪华多功能SUV”的现代诠释。若追求纯粹越野和耐用性，发现4更优；...