宝马mini通病
1、宝马MINI（以F系列为主）的常见通病集中于动力系统 、底盘悬挂 、电器及轮胎等方面，部分问题发生率较高，需重点留意动力系统高发故障1）发动机机脚老化 ，F系列机脚寿命短 ，约2年或4万公里易老化，致使发动机抖动严重 ，影响舒适度且可能损害发动机部件。
2、发动机问题：宝马Mini发动机易出现积碳 ，进而导致油耗高 、怠速抖动 、发动机故障灯亮、加速无力 、传动系统报警等诸多问题，影响车辆性能和可靠性 。
3 、根据查询百度有驾得知 ，宝马Mini的通病如下：烧机油：表现为汽车机油消耗严重 ，尾气冒蓝烟 。每行驶一段时间就需要补充机油。漏机油：发动机上有渗漏油迹，甚至出现异味 。容易漏油的部位有气门室盖垫处和机滤底座垫处 。节温器故障：Mini的节温器发生故障后 ，汽车着车或者灭车后 ，电子扇就会长转不停。
宝马mini的通病
1、宝马MINI（以F系列为主）的常见通病集中于动力系统 、底盘悬挂 、电器及轮胎等方面，部分问题发生率较高 ，需重点留意动力系统高发故障1）发动机机脚老化 ，F系列机脚寿命短，约2年或4万公里易老化，致使发动机抖动严重 ，影响舒适度且可能损害发动机部件 。
2、发动机问题：宝马Mini发动机易出现积碳 ，进而导致油耗高 、怠速抖动 、发动机故障灯亮、加速无力、传动系统报警等诸多问题，影响车辆性能和可靠性 。
3 、根据查询百度有驾得知 ，宝马Mini的通病如下：烧机油：表现为汽车机油消耗严重 ，尾气冒蓝烟。每行驶一段时间就需要补充机油 。漏机油：发动机上有渗漏油迹，甚至出现异味 。容易漏油的部位有气门室盖垫处和机滤底座垫处。节温器故障：Mini的节温器发生故障后 ，汽车着车或者灭车后 ，电子扇就会长转不停 。
宝马迷你着车后声音大怎么回事
1 、宝马MINI着车后声音大可能由多种原因引起，以下是常见原因及对应的检查方向： 排气系统问题排气管漏气：接口垫老化或排气管锈蚀穿孔会导致废气泄漏 ，产生“噗噗”声或低频轰鸣 。消音器损坏：内部隔音材料脱落或结构破损 ，排气声会明显变大，尤其是急加速时。
2、宝马MINI Cooper 16款声音大的原因可能涉及机油 、隔音 、冷却液及发动机设计特性 ，需结合具体表现排查。 机油性能下降导致积碳与窜烧老旧机油因长期使用会逐渐变稀 ，黏度降低后润滑效果减弱，导致发动机内部摩擦增大 。同时，稀薄的机油更易通过活塞环间隙窜入燃烧室参与燃烧 ，形成积碳 。
3、宝马MINI电车噪音水平因个体差异而异 ，但通常不会比燃油版车型噪音大。分析原因如下：机油和冷却液问题排除：宝马MINI电车由于没有发动机，因此不存在机油和冷却液等液体导致的噪音问题 。这是电车相较于燃油车的一个显著优势 。隔音效果与车身设计：隔音效果不佳和车身设计是影响车辆噪音水平的重要因素。
4 、原因：机油 因为老机油越用越稀 ，所以积碳越来越多 。机油稀了容易窜机油 ，造成积碳越来越多，损失了很多动力 。当换上新机油时 ，发动机不能适应机油的粘度 ，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。隔音 如果在外边听着发动机运转正常 ，坐在车里感觉噪音偏大 ，说明车辆隔音效果差 。
宝马mini1口碑很差的原因
1 、宝马Mini口碑差主要有以下原因：小问题堆积：宝马Mini小问题不断，如车门把手容易松动、雨刷器时而罢工 ，还有车主反映车内塑料件质量不佳 。这些小毛病单独看虽不严重 ，但累积起来会给车主带来诸多困扰，影响使用体验。维修费用高：宝马Mini维修成本高昂，堪称“吞金兽 ” 。
2 、续航里程上 ，相比部分竞品车型 ，宝马mini电动汽车的续航能力欠佳 。长途出行时，可能会面临电量不足的困扰 ，导致行程受到影响 ，给驾驶者带来续航焦虑。 充电时间是个短板。快充耗时较长，慢充更是需要花费大量时间 ，急需用车时 ，等待充电的过程会很煎熬，影响使用效率 。
3 、烧机油：部分车型存在机油消耗严重问题 ，尾气可能冒蓝烟 ，需定期补充机油 。 节温器故障：3年或4万公里易出现，导致发动机水温异常 ，电子扇可能持续运转 ，甚至无法启动。底盘悬挂常见问题 下摆臂异响：寿命与机脚相近，故障后出现异响影响操控，建议与机脚同步检查更换 。
为什么宝马mini贬值那么快?
宝马MINI贬值较快的原因主要是其流通性一般且需求量不大 。MINI的优缺点如下：优点：独特魅力：MINI拥有独特的魅力 ，尤其能吸引一部分特定人群 ，尤其是女性消费者，其外观设计小巧可爱 ，符合部分人群的审美需求。
宝马MINI之所以贬值较快 ，主要是因为其尺寸相对较小，使得其更新换代的速度相对较快 。作为一款由宝马公司在英国汽车市场推出的品牌 ，MINI以其独特的风格在汽车界独树一帜 。在设计方面 ，MINI以其圆润可爱的造型风格、宽大的蜂窝状进气格栅以及前保险杠两侧的出风口设计而著称。
首先，车辆的外观在检查中暴露出一些问题 。前杠的后喷漆痕迹异常明显 ，这表明在车辆出厂前可能已经遭受过撞击 。虽然油漆颜色调得不错 ，但这种色差在专业人士眼中是无法掩饰的。此外，前杠与机盖之间的防剐蹭条缝隙开口较大 ，这暗示车辆在事故中受损严重 。
谁也不知道MINI能跟你任性多久 ，但是因为各种原因，三五年后你可能会换掉它 。这个时候你会发现 宝马 MINI贬值的速度真快。这是因为MINI的变现能力一般需求不大，感性终究还是要付出代价的。总的来说 ，MINI不是一款适合被理智感动的车 。
各位车友 ，今天我将分享一台MINI ONE的检查报告 。这是一台2017年10月出厂，于2018年2月上牌的准新车 ，目前表显里程仅为3223公里 ，原价25万，现报价16万。对于一台公里数如此之少的MINI ，这个价格颇具性价比 。
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评论列表（3条）
我是海纳电车的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《宝马mini怎么回事/宝马mini culbman》能对你有所帮助！
本文概览：宝马mini通病 1、宝马MINI（以F系列为主）的常见通病集中于动力系统、底盘悬挂、电器及轮胎等方面，部分问题发生率较高，需重点留意动力系统高发故障1）发动机机脚老化，F系列...