后驱+六缸,全新马自达6渲染图曝光,将于2022年推出
1、此前，海外相关媒体已经曝光了全新马自达6的相关信息 ，而近日我们又得到了一组新车的渲染图 。据悉 ，新车将基于马自达全新的FR后驱平台打造，预计将于2022年3月在日本市场推出 。
2 、近日 ，海外媒体曝光了一组全新马自达6的渲染图 ，其在国内的对应车型便是我们所熟知的阿特兹。据悉，全新马自达6采用新开发的RWD后驱系统 ，并有装备i-Activ全轮驱动系统车型 ，如今的前驱车型或将不复存在 。除此之外，新车还将搭载纵置的直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机和D柴油发动机 ，并配备48V轻混系统 。
3 、全新马自达6曝光的信息显示其采用直列6缸发动机+后轮驱动的配置 ，动力性能显著提升，且内饰设计更显高级，整体向豪华方向升级。不过 ，其定价可能偏高 ，市场定位偏小众，销量前景尚存不确定性 。发展历程 马自达6发展至今经历三代产品 。
4、近日 ，有海外媒体曝光了一组全新马自达6的假想图 ，新车或将在2022年正式亮相。虽然是假想图，但是从图中可以看到 ，新车依旧是马自达的家族式设计风格 ，尤其尾灯的样式，与马自达MX-5非常对相近 。此外 ，最受关注的一点就是 ，新车将采用后轮驱动的形式 。
5 、易车讯 日前，易车从网络获悉全新马自达6效果图 ，新的马自达6的外观采用了全新的设计语言 ，借鉴了马自达Vision Coupe Concept的设计风格，将提供0L直列六缸的汽油/柴油动力总成，并且加入48V轻混系统或PHEV插电混动车型。新车预计将在2022年发布。
最大马力350匹!新一代马自达6将变身六缸大后超
1 、日前 ，根据国外媒体《Car And Driver所》透露的消息 ，新一代马自达6或将采用SkyActiv-X直列六缸发动机，排量或为0L ，并配备48V轻混系统 ，驱动方式升级为后驱！根据海外媒体报道，新车型的最大马力将达到350Hp（约合355Ps） ，得益于48V轻混系统加入 ，它在油耗方面也将有出色表现 。
2、为进一步振兴品牌，再次获得消费者的青睐 ，日前马自达正式发布两套全新动力总成 ，希望能够以直列6缸发动机（大后超）以及新4缸发动机和插电式混动系统为突破口，帮助产品在残酷的市场竞争中重新占据主动 。而曾经的街车马自达6和CX-5都会在未来搭载该动力组合 ，完成新一代产品群的升级。
3 、Q50L的车身结构也是豪华运动车才会有的 ，前双叉臂后多连杆能够提供很好的操控性 。
4 、荣威350现在配备两款发动机，5L自然吸气发动机.最大功率为80Kw/6000rpm，峰值扭矩为135Nm/4500rpm ，动力充足 。搭载的5T发动机 ，拥有129匹马力，动力更强大。荣威科学的设计理念为350打造了同级最优内部空间 。
5、M139发动机的普通版本就能够达到387马力（285kW） ，S版本性能高达421马力（310kW） ，500Nm 。虽然性能略低于上面说到的三菱Evo X FQ440 4B11T，但是奔驰M139是真正大批量生产的发动机 ，这意味着如果想买还是能买到的。
马自达6新款2022参数
1 、动力布局：将采用配备Skyactiv-X技术和48V轻混技术的纵置直六发动机及后驱布局 。早在去年5月 ，马自达在2020 - 2025中期经营计划中就提及将研发大型车平台及直列六缸汽油及柴油发动机，本次外媒披露新直六发动机将搭载在下一代马自达6车型上 。设计风格：新车将采用类似早前Vision Coupe概念车的设计。
2 、马自达6新车型售价167-88万：1 。全新马自达6在车身结构、隔音措施、内饰设计 、舒适便捷装备等方面进行了创新发展 。
3 、全新马自达6的车身尺寸也被首次曝光 ，它的长/宽/高参数预计分别为4900/1880/1420mm ，轴距大约2850mm左右，身材超越了丰田凯美瑞和本田雅阁。
新马自达6或2022年发布,采用魂动设计风格,搭载直列6缸发动机
1、几天前 ，小编从国外媒体获得了一组新一代马自达6（国产车：阿特兹）的假想图。从图片上看 ，新车具有清晰的马自达“魂动 ”设计语言风格，并保留了当前车型长，短前后的整体布局 。根据先前的消息 ，新一代马自达6预计将于2022年正式发布 。新车将配备新的直列6缸发动机 ，并采用前后驱动布局。
2 、新车型计划于2022年发布，并于2022年年底上市 。外媒表示 ，因为直列六缸的原因 ，新车型的发动机舱会比较修长 。因此，预计新一代马自达6或将会基于马自达2017年展出的？Vision Coupe概念车为基础进行打造。
3 、易车讯近日 ，有海外媒体曝光了全新马自达6的最新消息 ，新车将于2022年上半年发布，并基于马自达全新打造的前置后驱平台打造 ，还将会引入直列6缸发动机 ，功率有望达到350马力，未来也可能推出PHEV插混版车型 。
“马自达6”2022年上市,直6+压燃+后驱,这次变化有点猛!
1、当然不是这样的 ，也许马自达的量产化的基础上做的不到位 ，但是你永远都不能否认这个品牌在技术上的执着 。最新有消息称，全新一代的“马自达6 ”将会在2022年正式量产，全新的设计理念 ，在加上全新的技术水平 ，这才算是真正的“亮剑 ”！图中这款在海外亮相的车就是全新一代的“马自达6”的原型车。
2 、然而，素有“鬼才 ”之称的马自达显然并不会止步于此 。近日外媒最新消息显示 ，将在2022年正式上市的全新一代马自达6车型（国产为阿特兹）将改为前纵置后驱布局 ，并搭载带压燃模式的直列六缸发动机 。
3 、后驱加直六，不得不让人对马自达的操控和运动属性抱以了更多期待 ，外界也传闻未来的马自达将很有可能把奔驰C级和宝马3系列为核心竞品——这个小而美的品牌一直有个挤进豪华阵营的梦 ，与实现压燃技术相比，换装直六发动机也许更能支撑住这个变身豪华品牌的梦想。
4、此前 ，海外相关媒体已经曝光了全新马自达6的相关信息 ，而近日我们又得到了一组新车的渲染图 。据悉，新车将基于马自达全新的FR后驱平台打造 ，预计将于2022年3月在日本市场推出 。
5 、近日 ，有海外媒体曝光了一组全新马自达6的假想图，新车或将在2022年正式亮相。虽然是假想图，但是从图中可以看到 ，新车依旧是马自达的家族式设计风格 ，尤其尾灯的样式，与马自达MX-5非常对相近。此外 ，最受关注的一点就是 ，新车将采用后轮驱动的形式 。
6 、马自达家族的操控是完全不输同级宝马奔驰车型的，新款马自达6有望搭载的是一台0L V6自吸发动机 ，这款引擎加入了压燃技术以及创驰蓝天技术 ，最大功率为350马力，后驱驱动的方式也是现在很多中级车型所缺少的了 ，传动系统设计上 ，则是匹配的是6AT变速箱 。
350匹后驱 、纵置6缸!马自达6迎来大变革,它能再次起飞吗?
为进一步振兴品牌，再次获得消费者的青睐 ，日前马自达正式发布两套全新动力总成 ，希望能够以直列6缸发动机（大后超）以及新4缸发动机和插电式混动系统为突破口，帮助产品在残酷的市场竞争中重新占据主动。而曾经的街车马自达6和CX-5都会在未来搭载该动力组合，完成新一代产品群的升级 。
安全性将会有很大提高 。从曝光的动力来看 ，全新一代马自达6将会搭载一台纵置6缸自吸发动机 ，传动力与之匹配的将会是8AT变速箱， 这套动力最大功率达到了350马力 ，再加上后驱驱动的加持 ，为良好的操控奠定了基础，另外 ，新车还有望搭载48V轻混系统 ，以此来顺应当前国六的趋势。
根据这次曝光的信息来看，新一代马自达 6搭载SkyActiv-X直列六缸发动机配合48V轻混的动力总成的确亮点十足 ，350Hp（约合355Ps）的最大马力配合后轮驱动让它运动性能有了质的飞跃！不过这套动力总成要引进国内的话还需要克服油品的适配问题 ，其功率也有可能因此而下调 。
根据之前的报道，全新一代马自达6将率先使用直列6缸发动机 ，并采用发动机纵置后驱的形式 ，并且它有可能导入48V轻混动力系统，再配备上i-Activ四驱系统 。
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希望本篇文章《【2022新款马自达6报价图片,2020款马自达6报价及图片】》能对你有所帮助！
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